2025 m. vasario 25 d. Lietuvos profesinė sąjunga „Solidarumas“ savo patalpose Vilniuje surengė Lietuvoje viešinčiai Uzbekijos profesinių sąjungų atstovų delegacijai susitikimą su UAB „Transrevis“ administracijos ir teisės skyriaus vadovu Andrej Karšul. Svečius domino darbuotojų iš užsienio darbo sąlygos Lietuvoje.
A. Karšul atskleidė, kad šiuo metu įmonėje „Transrevis“ dirba apie 300 vairuotojų, kurių tarpe – 30 darbuotojų iš Ganos.
A. Karšul svečiams iš Uzbekijos papasakojo, kad šiandien vairuotojo profesija Lietuvoje nebėra nepopuliari ir dideliais atlyginimais dirbti autobusų vairuotojais jaunimo nesuviliosi, nes jie ieško lengvesnių ir malonesnių darbų, todėl vairuotojų trūksta ir tenka jų ieškoti Afrikoje.
A. Karšul atskleidė, kad įmonės „Transrevis“ vairuotojai uždirba 12,5 eurų į valandą ir 3 eurų priedą, jei jie važiuodami nepadaro nusižengimų. Taip vairuotojai skatinami gerai dirbti, nes už maršrutinio autobuso pavėlavimą į keleivių paėmimo stotelę ar atvykimą anksčiau laiko, įmonė turi sumokėti baudas keleivinio transporto paslaugas perkančiai Vilniaus savivaldybei. Pavyzdžiui, už tai, kad vairuotojas, veždamas keleivius kalbėjosi telefonu, įmonė turi sumokėti 700 eurų baudą.
Uzbekijos profesinių sąjungų atstovai pasiūlė įdarbinti 100 000 vairuotojų iš Uzbekijos, jei jiems Lietuvoje bus užtikrintos orios darbo ir apmokėjimo sąlygos, nes dėl didelio gimstamumo jų šalyje nedarbas jaunimo tarpe yra rimta problema, todėl Uzbekijos vyriausybė sudaro sąlygas darbo emigracijai į užsienį.
Svečiai džiaugėsi, kad Uzbekijos vyriausybė pasirašo sutartis su kitomis valstybėmis dėl uzbekų įdarbinimo, kai jie Uzbekijoje yra apmokomi ir baigia užsienio kalbos kursus. Tokiu būdu Vokietijoje buvo įdarbinta 40 000, o Didžiojoje Britanijoje 100 000 slaugytojų iš Uzbekijos.
Įmonės „Transrevis“ atstovas atsakė, kad šiuo metu įvairiuose Lietuvos miestuose vyksta viešieji konkursai dėl viešojo transporto paslaugų teikimo, todėl kol kas nežinoma kiek vairuotojų reikės ateityje. Tačiau jis atskleidė, kad laimėjus konkursus įmonė pirks naujausius ekologiškus arba elektrinius autobusus, kurie gali kainuoti ir daugiau nei pusė milijonų eurų, todėl tai užtikrins tinkamas darbo sąlygas vairuotojams.